您的位置：
日本SMC氣缸單作用 缸徑尺寸
簡要描述：日本SMC氣缸單作用 缸徑尺寸氣動執(zhí)行元件主要分為直線往復(fù)式、擺動式以及連續(xù)回轉(zhuǎn)式。氣缸又分為單作用式、雙作用式、無桿式、膜片式、氣囊式、沖擊式、鎖緊式、導(dǎo)向式、短行程式、擺動式、手指式、組合式等，根據(jù)其結(jié)構(gòu)、功能和形狀不同，種類繁多。單作用氣缸分為彈簧復(fù)位和外力復(fù)位。
產(chǎn)品型號： CJ1B4-15SU4
所屬分類：SMC氣缸
更新時間：2024-08-10
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
瀏覽次數(shù)：1657
| 品牌 | SMC/日本 | 動作方式 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子/電池,電氣 |
日本SMC氣缸單作用 缸徑尺寸
特點介紹:
單動汽缸：只能靠氣體的推動力前進或后退，恢復(fù)動作要靠彈簧的推力或縮力。
雙動汽缸：可以靠氣體前后往返動作。
單作用氣缸只有一個氣壓力孔，并且有彈簧
雙作用氣缸有兩個氣壓力孔，沒有彈簧。
單動氣缸和雙動氣缸。區(qū)別是，單動氣缸內(nèi)是有彈簧的。從外觀上看，雙動氣缸由兩個可以接氣管的口，單動的則只有一個。
本人以為要用品牌的，雜牌的壽命會有問題，如果是用在模具等精密的地方，用的汽缸差了會影響到模具，少的是影響產(chǎn)出，大的甚至夾不到產(chǎn)品壓模，造成巨大的損失。
氣缸一端由壓縮空氣驅(qū)動，另一端與大氣連通，復(fù)位靠彈簧驅(qū)動。這種氣缸前進時的驅(qū)動力會被彈簧抵消一部分，一般單作用彈簧復(fù)位氣缸行程不能太長。
雙作用型：在桿側(cè)缸蓋的接頭配管方向可在 90°內(nèi)變化
膜片式單作用氣缸的結(jié)構(gòu)簡單，主要由膜片、活塞、缸體組成。活塞通過膜片變形運動，不需要密封圈進行密封，但由于膜片變形限制，這種氣缸的行程一般較小。膜片式單作用氣缸的作用面積大，驅(qū)動力大，常用于加緊的場合，氣缸活塞復(fù)位由外力驅(qū)動。采用特殊的滾動膜片也可以實現(xiàn)較大的行程。
產(chǎn)品型號:
CY3B32-400
VX210AA
VFS4100-5FZA-04
EX600-SDN1A
SY5400-5U1
SY5300-5U1
SY5100-5U1
ZSE20F-P-M5-LD
ZPT16UNK10-06-A10
JS63-18-150
JS40-14-150
MY1H32-550HZ-M9PL
MDBL40-1200Z-M9BWZ
ZP2-T8030WNK10-06
AMG350C-04D
AS4002FS3-10
VXD232FZ2A
D-M9BASAPC
CDM2B40-820Z
VEX3421-04F5DZ-N
VXZ262KZ2AXB
AR25-02BE-B
SY7140-5DZ-Q
日本SMC氣缸單作用 缸徑尺寸
銷售部
阿里旺旺