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        寶德BURKERT式流量傳感器特性概覽

        寶德BURKERT式流量傳感器特性概覽

        簡(jiǎn)要描述:寶德BURKERT式流量傳感器特性概覽
        二進(jìn)制輸入和時(shí)間比例觸發(fā)批量控制)
        Z大誤差以測(cè)量范圍的%表示:
        標(biāo)準(zhǔn)K系數(shù)校正:≤±(0.5% o.F.S. +2.5% o.R.)
        校正(Teach-in):≤±0.5% o.F.S.
        霍爾式(參見技術(shù)參數(shù)表) 1

        產(chǎn)品型號(hào): 041139

        所屬分類:BURKERT開關(guān)

        更新時(shí)間:2024-08-06

        廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

        瀏覽次數(shù):1565

        詳情介紹
        應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件

        寶德BURKERT式流量傳感器特性概覽


        工作電源
        輸出信號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)脈沖信號(hào),晶體管NPN或PNP,集電極開路,
        zui大100mA
        本體材質(zhì) PA(8023的本體)
        8030與8021
        允許的傳感器 霍爾式 / 霍爾“低功率"式
        流量顯示包括2個(gè)累加器
        體式、面板式或墻裝式
        批量控制器具有3種批量模式(現(xiàn)場(chǎng)按鍵輸入、
        二進(jìn)制輸入和時(shí)間比例觸發(fā)批量控制)
        zui大誤差以測(cè)量范圍的%表示:
        標(biāo)準(zhǔn)K系數(shù)校正:≤±(0.5% o.F.S. +2.5% o.R.)
        校正(Teach-in):≤±0.5% o.F.S.
        霍爾式(參見技術(shù)參數(shù)表) 1
        2 to 30 V DC DIN 43650 M16×1.5
        8021型標(biāo)準(zhǔn)脈沖輸出模塊,接插式 12 to 30 V DC 1 x M16×1.5
        測(cè)量范圍 From 1 l/min
        流速 0.3 to 10 m/s
        測(cè)量誤差[%] ≤ ±(0.5% o.F.S. +2.5% o.R.) 這兩個(gè)電阻都直接位于氣體通道內(nèi);另外三個(gè)電阻位于氣體通道之外。
        這五個(gè)電阻連接成個(gè)測(cè)量電橋。
        氣體通道中的個(gè)電阻 (RT) 測(cè)量介質(zhì)溫度,另個(gè)低阻值電阻 (RS) 不斷被加熱,使其與介質(zhì)溫度(由 RT 測(cè)得)之間始終保持個(gè)恒定的溫差。
        所需的加熱電流即用于測(cè)量流過該氣體通道的氣體流量。
        MFC 中合適的流量調(diào)節(jié)確保其所測(cè)得的流量非常。
        由于加熱電阻和測(cè)量電阻都直接位于氣體通道內(nèi),所以當(dāng)設(shè)定值或?qū)嶋H值變化時(shí),該傳感器的響應(yīng)時(shí)間極短,只有幾百毫秒。
        此外,該傳感器的結(jié)構(gòu)確保其不易受污染物的影響。
        與在主管道中進(jìn)行測(cè)量的式傳感器不同,CMOS 傳感器是在旁路管道中進(jìn)行測(cè)量的。
        主管道中的層流元件產(chǎn)生個(gè)必需的壓差,使小部分流量進(jìn)入旁路管道。
        旁路管道內(nèi)壁上裝有帶膜的硅芯片,用于測(cè)量流量。
        采用 CMOS 傳感器技術(shù),在這塊膜上有個(gè)加熱電阻和兩個(gè)對(duì)稱的溫度傳感器(分別位于上游和下游)。
        如使加熱電阻保持在個(gè)恒定溫度,則兩個(gè)溫度傳感器的電壓差即可用于測(cè)量旁路通道內(nèi)流過芯片的氣體的流量。
        該溫度傳感器的熱量低、與介質(zhì)直接接觸,因此具有許多特定的,其中之就是對(duì)于流量變化的響應(yīng)極快。
        帶 CMOS 傳感器的 MFC 具有100 ms 的響應(yīng)時(shí)間,且靈敏度高,即使流量很小時(shí)也是如此。
        該式傳感器為 CTA(恒溫風(fēng)速計(jì)) 工作原理:控制加熱電阻 (RS) 和測(cè)量電阻 (RT) 之間保持個(gè)恒定的溫差。


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